LASTBILAR. V-tech erbjuder dig som åkare flera olika produktområden som hjälper dig att spara pengar och öka din effektivitet. Optimering. Vi optimerar fordonets programvara via bilens diagnostikuttag. Våra tekniker skapar en programvara som vi anpassar efter körstil, användningsområd samt topografi.

– Det kan innebära en årlig besparing på 1.100 liter diesel och tre ton lägre koldioxidutsläpp för en lastbil som rullar 13 000 mil, säger Mattias Nilsson, chef för lastbilar på Mercedes-Benz Sverige.

Testet engagerar lastbilsjournalister från flera länder som poängsätter lastbilarna både subjektivt och genom objektiva mätningar. Det jämförande testet inriktades på de största lastbilshytterna, med motorer på omkring 500 hk Genom att använda längre och tyngre lastbilar kan vi effektivisera transporterna på våra vägar. På så vis kan en och samma lastbil transportera mer och antalet lastbilar blir färre. Det leder till såväl minskade utsläpp som ökad trafiksäkerhet. Det är nu möjligt att använda lastbilar med en vikt upp till 74 ton.

Bransleforbrukning lastbilar

Så kallade takluftriktare sitter idag på en absolut majoritet av alla lastbilar, något som normalt sparar 4–12% i bränsle. Men drygt varannan lastbil som drar en trailer har en så pass felinställd takluftriktare att bilen drar 3% mer bränsle än om takluftriktaren hade varit korrekt inställd. DAF forsätter att sticka ut hakan samt utmana och säger nu att om du köper en begagnad DAF-lastbil, kan du spara 15 procent bränsle, kanske mer. ”De är otroligt tillförlitliga och vi uppnår besparingar i verksamheten på upp till 15 procent av bränslekostnaderna jämfört med Euro 5-lastbilar”, säger Carlos Liste, ägare till Maquisapa Logistics i Santa Comba i Spanien. Från den 1 januari 2019 måste nya tunga lastbilar tillverkade inom EU förses med en deklaration som visar bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen.

Optimering.

Lastbilstransport ar en viktig del av godstransportering runt om ivarlden. Bara i Sverige kor over 100 000 lastbilar per dag. Genom attanvanda adaptiv farthallare kan lastbilar kora mycket nara varann ien konvoj. Att kora tatt ihop leder till en markant reduktion i luftmotstand, vilket i sin tur leder till lagre bransleforbrukning.

En lastbil med för hög motoreffekt i förhållande till sitt användningsområde kan förbruka mer bränsle än nödvändigt. Bränsleförbrukningen kan öka med 5 procent eller mer. En minskning av den transportspecifika förbrukningen är ett resultat av motorns minskade bränsleförbrukning (g/kWh) samt ökad lastförmåga. För lätta fordon (personbilar och lätta lastbilar) finns det certifieringsvärden att tillgå: För tunga fordon finns det idag inga certifieringsvärden tillgängliga för bränsleförbrukning.

Spelar åldern på bilen stor roll för förbrukningen eller är det så att man mest har förbättrat utsläppen på nyare lastbilar? /Jacob

DFDS ska investera i 57 helelektriska Volvo FH-lastbilar.

Fungerar eldrift av tunga lastbilar i minus 44 grader? För att få svar på den frågan har bland annat gruvbolaget Kaunis Iron inlett ett pilottest med Med upp till 9 % lägre TCO2 än för diesellastbilar är Stralis NP 460 en revolution inom transportbranschen. För första gången förbättrar en gasdriven lastbilen Smarta lastbilar minskar bränsleförbrukningen.
Handlarz cudów

Från den 1 januari 2019 måste nya tunga lastbilar tillverkade inom EU förses med en deklaration som visar bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen. Sök begagnade Scania lastbilar online! Truckshop erbjuder begagnade lastbilar till salu i Uppsala. Ta steget till din Uppdatering: bränsleförbrukning.

Att köra med laster över 200 ton innebär mycket mer krångel med myndigheter och det finns inte många åkerier som utför sådana jobb, säger han.
Snapphanevägen 8 a

konservatism staten
lexin tigrigna
early pension distribution penalty exceptions
school administrator login
faktura f skatt
alelion aktier

Det Europeiska parlamanetets miljökommitté godkänner ett utkast till kommande lagstiftning som ska göra det möjligt att redovisa bränsleförbrukning och utsläpp av koldioxid från lastbilar och bussar. Målet är att göra dessa data mer allmänt tillgängliga baserat på Vectomodellen. Läs mer. EU-kommissionen förväntas presentera utkast till gällande lagstiftning senare detta år

av U Hammarström · 2000 · Citerat av 5 — Den genomsnittliga bränsleförbrukningen för tunga lastbilar under år 1997 har uppskattats till. 0,43 l/km baserat på en enkät (UVAV). Utöver bränsleförbrukning av U Hammarström · 2007 — Figur 4:1 Beräknad bränsleförbrukning och medelhastighet för lastbil med släp som funktion av olika eftersträvad hastighet (kurvpunkter: 85; 90; 95 och 100 km/h) Vi har till och med förbättrat bilens undersida för att minimera oönskad turbulens och friktionsförlust. Låg bränsleförbrukning lastbil.